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      LED路燈透鏡的二次光學設計介紹

      編輯:chris 2011-08-03 14:01:35 瀏覽:1743  來源:蔣金波杜雪李榮彬

        LED技術的發展開辟了照明技術革命的新時代。由于LED具有體積小、壽命長、電光效率高、環保節能等諸多優點。使得LED路燈照明技術在最近幾年得到了迅速發展。目前,市面上單顆LED光源的實際已經可以做到了每瓦100流明以上,采用傳統250瓦鈉燈作光源的路燈,用LED光源代替之后,大概只需要60多顆LED就可以產生相同的亮度,從而極大地節省了能源的消耗。

        由于大部分LED光源的輻射角分布為110度至120度的郎伯(Lambertian distribution)分布,如果沒有經過配光設計,照在地面上的光型將會為面積較大的圓型的光斑,約50%的光散落到馬路之外沒有被利用起來,而且會對遠處的車輛或行人產生眩光,與路面照明的要求不符。《城市道路照明設計標準》要求路燈的配光為長方形的光斑,將幾乎所有的光都分布在路面上。對于主干道還需要采用截光型或半截光型的配光設計,一方面可以提高光的利用效率,另一方面還可以避免產生眩光。

        一、LED路燈的配光設計

        關于LED路燈的配光設計有很多種,最常見的有以下兩種:

        第一種是弧形排列的LED路燈。單個LED模組采用軸對稱的全反射透鏡或反光杯進行配光,透鏡配光的輻射角寬度足以覆蓋道路的寬度;再將LED模組排列在一個弧面上,通過調整弧面的曲率在道路方向產生一個長方形的光型分布。圖1為弧形排列的一個LED路燈的設計,路燈采用了60顆高功率OSRAM朗伯分布的Colden Dragon LED,單顆LED的輸出光通量為每瓦80流明。

        。。。。。。

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