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      奧迪寶馬爆奔馳?OLED才是真正的老司機

      編輯:songqiuxia 2017-05-11 09:34:56 瀏覽:1489  來源:未知

         毫無疑問,OLED(Organic Light-Emitting Diode)有機發光二極管,目前已經被公認為下一代革命顯示技術,它擁有LCD技術所無法比擬的的物理優勢。由于其自發光特性、色彩真實、零延遲、無限對比度、結構簡單、柔性顯示等特性,目前已經被廣泛應用在各大顯示屏上,被認為是最有可能取代液晶的下一代顯示技術。而在占領了電視和手機領域之后,這一次OLED瞄準了汽車市場。

      奧迪寶馬爆奔馳?OLED才是真正的老司機

        OLED才是真正的老司機

        目前車用照明最為主流的采用氙氣或LED大燈,少數老款車型依舊是鹵素大燈,而車用顯示器或儀表盤大多數采用的都是液晶面板。不管是車燈還是車載面板有一個很大的問題就是無法做成狐面,這也成為了設計上的一大阻礙。由于OLED具有可撓式特性,可以依照汽車的外觀或內飾彎曲塑形,因此非常適合應用在汽車設計之上。

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        全液晶儀表盤多少都會出現反光的情況

        同時,我們在太陽光較強的環境下開車,無論是液晶儀表盤還是液晶顯示屏多少都會出現反光的情況,很大程度上影響了我們看一些車輛信息。而OLED屏幕由于沒有背光,是屏體自發光,所以對于反光的影響會降至最低。而且OLED屏幕還擁有極限視角畫面不失真的天然優勢,也就是非常廣闊的可視角度,無論是在主駕還是副駕都能夠對屏幕上的信息一目了然。

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        OLED屏幕即使在極限角度也不會失真

        現階段,雖然還是將OLED導入汽車照明與內部顯示的開始階段,但OLED強大的特性可以取代現在所有汽車照明以及顯示器產品。OLED面板由于生產技術的復雜程度要比液晶高很多,所以面板價格自然要比液晶高上不少,這也是為什么目前OLED技術只會應用在高端車型或概念車之上。不過車用顯示器主要在5~10英寸左右,相較于大尺寸電視的OLED面板價格,汽車行業的成本負擔相對較小一些。

        ·OLED技術被眾多豪華品牌相中

        目前眾多豪華品牌已經將OLED技術應用到了汽車之上,作為燈廠的奧迪首當其沖。早在2013年奧迪就已經展示這項最新的照明技術。2015年亞洲首屆CES電子展上,奧迪再一次展出了OLED系統。其利用OLED技術開發出了隨車輛運行狀況調整車尾燈顯示的技術,面板上有無數的小紅點在閃爍,運動的紅點隨著車輛變化多端。

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        2015年亞洲CES上奧迪帶來了全新OLED概念車

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        奧迪概念車內擁有11塊OLED屏幕

        當汽車右轉時,它們流至右方,并由紅色變為黃色。當車輛剎車時,它們迅速流向前方,車行駛得越快,它們移動得也越快,當踩下剎車時,OLED燈會閃爍的很快,而隨著速度的降低,尾燈的燈帶也會變得越來越大。另外,當車輛向旁邊車道行駛時,燈帶也會偏向那一邊,后方的駕駛員會很清楚前面車的司機在做什么。

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        寶馬M4搭載OLED尾燈

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        顯示效果十分立體

        豪華品牌BBA中的寶馬自然也是不甘落后,在2015年的美國CES上,寶馬發布了全新BMW M4 Concept Iconic Lights概念車,該車基于M4打造,并帶來了全新OLED尾燈,燈組的厚度僅有1.4mm,顯示效果看起來十分立體,并且具有動態效果。這也是寶馬首次將OLED技術應用在尾燈和后轉向燈上應用,開辟了汽車尾燈新的設計方向。

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        凱迪拉克Escala概念車

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        車內搭載了三塊不同尺寸曲面OLED顯示屏

        除了將OLED技術在車燈上大做文章之外,凱迪拉克于去年發布了Escala概念車。這輛車的重點來自內飾,與現在很多車廠喜歡用抬頭顯示來取代傳統儀表不同,Escala依舊維持了現在的儀表和中控格局,但全面取消了機械模塊,取而代之的是三塊尺寸不等的曲面OLED顯示屏,上面集成了多媒體、行駛以及通訊等主要數據信息,而且整個座艙也盡可能減少了物理按鍵,電子智能化程度鶴立雞群,這樣的設計也預示著卡迪拉克下一代旗艦車型的走向。

        ·OLED是DOT(Display Of Things)時代的最佳選擇

        汽車應用OLED技術能夠帶來諸多液晶所不具備的優勢,而在未來我們也將會看到越來越多的車型應用OLED技術。就主流豪華品牌BBA(寶馬、奔馳、奧迪)來說,奧迪作為“燈廠”率先看到了OLED技術應用到汽車上的甜頭,寶馬也緊隨其后。奔馳雖然之前一直有消息會在新款E級車型上看到OLED顯示屏,但事實也證明此前的傳言并不可靠。單在這一方面,奧迪和寶馬還是非常具有前瞻性的。

      奧迪寶馬爆奔馳?OLED才是真正的老司機

        未來OLED技術將在汽車領域廣泛被使用

        汽車是家庭,辦公室之外的第三生活空間,所以汽車生產廠商在未來將會聚焦如何把車內空間打造成自動化、聯網化、智能化,這一切都需要顯示屏來承載,而OLED無疑是一個很好的選擇。當然,在未來OLED技術所瞄準的領域不單單是汽車行業,它將引領我們正式邁入DOT時代。

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        以后我們的汽車將變成這樣?

        DOT即Display Of Things,中文可以翻譯為“萬物皆顯示”,與IOT(物聯網)追求萬物互聯一樣,DOT講求在任何物體上都可以實現顯示功能。目前我們的生活當中已經離不開屏幕,電視、電腦、手機、Pad、汽車,甚至是櫥窗顯示器,廣告牌......我們已然被顯示設備所包圍,而我們也需要這些顯示設備讓我們隨時隨地獲取信息。

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        OLED技術的最終訴求是將我們帶入DOT時代

        DOT時代則是更進一步的追求,顯示不僅以獨立的存在形態滲透到人們的日常生活中,還擴展到人們能看到的萬事萬物,窗簾、桌椅、燈盞、衣物,甚至皮膚都可能是顯示的承載體。由于OLED沒有背光源,能夠實現自發光,因此OLED可以呈現各種各樣的設計形態,比如可彎曲、透明、超薄、可穿戴等等,給了我們諸多想象的空間。

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